Для миллионов россиян, привыкших заказывать товары на онлайн-площадках, грядут серьёзные перемены. Уже с первого месяца весны 2026 года крупнейшие маркетплейсы поэтапно внедряют новые правила, которые затронут практически каждый этап покупки — от момента оформления заказа до момента его получения. Изменения коснутся предоплаты, оплаты при получении, сроков хранения посылок в пунктах выдачи и даже механизма возврата неподтверждённых отправлений. Некоторые эксперты уже называют это самой масштабной корректировкой правил торговли за последние несколько лет.
Главный тренд нововведений очевиден: площадки намерены стимулировать покупателей платить заранее и дисциплинированно забирать свои заказы. Маркетплейсы расширяют перечень категорий товаров, которые теперь можно будет получить, лишь полностью или частично рассчитавшись онлайн. Прежде всего, это коснётся тех, у кого в истории числятся частые отказы и невыкупы. Для такой категории пользователей значительная часть ассортимента станет доступна исключительно при условии стопроцентной предоплаты. Опция «оплата при получении» для них попросту исчезнет из интерфейса.
Кроме того, по новым правилам для целого ряда позиций наложенный платёж могут отменить в принципе. Речь идёт в основном о крупногабаритных и дорогостоящих вещах, а также о товарах, которые плохо продаются и занимают место на складах. Параллельно маркетплейсы вводят лимиты на количество одновременно открытых заказов без предоплаты для клиентов, чей профиль относится к категории повышенного риска. Иными словами, если человек часто заказывает и не забирает, ему предложат либо платить сразу, либо довольствоваться малым числом заказов.
Не менее существенные изменения ждут и систему доставки с хранением. Бесплатный срок, в течение которого посылка дожидается получателя в пункте выдачи или в постамате, будет сокращён. Конкретные цифры сейчас устанавливаются, но уже ясно, что они станут едиными для всех и жёстко закрепятся в правилах площадок. Как только этот срок истечёт, отправление автоматически уедет обратно к продавцу. Никаких дополнительных уведомлений и «последних дней» — система станет безжалостной к забывчивым.
Более того, если покупатель систематически не выкупает товары, маркетплейс получит право удерживать с него часть стоимости доставки или вообще взимать плату за логистику. Для разных регионов и групп товаров, скорее всего, установят дифференцированные сроки хранения и более точные интервалы курьерской доставки, чтобы минимизировать простои и оптимизировать транспортные потоки. Это значит, что привычное «привезут с 9 до 18» может уйти в прошлое, уступив место более узким временным слотам.
Эксперты рынка электронной коммерции объясняют такие перемены стремлением маркетплейсов сократить издержки. Каждый невыкупленный заказ, каждая посылка, которая пролежала на полке лишний день, — это деньги, потраченные на аренду, логистику и зарплату сотрудникам. Площадки больше не хотят быть бесплатным складом для покупателей, которые заказывают «на посмотреть» или просто не уверены в своём выборе. Теперь за эту неопределённость, судя по всему, придётся платить.
Пользователям маркетплейсов эксперты советуют внимательно проверить обновленные условия в личных кабинетах: доступные способы оплаты, сроки хранения и правила возврата. Рекомендуется сократить число заказов «просто посмотреть», которые не планируется выкупать, чтобы не ухудшать свой риск-профиль и не потерять часть оплаты при получении.
Что это значит на практике для обычного покупателя? Допустим, человек привык заказывать несколько вариантов одной вещи, чтобы потом выбрать и оплатить только одну, а остальные вернуть. В новых реалиях такое поведение быстро сделает его в глазах системы «рисковым». Сначала ему ограничат количество заказов без предоплаты, а затем и вовсе перекроют кислород, требуя стопроцентной оплаты сразу. Для кого-то это станет стимулом подходить к заказам более осознанно, а для кого-то — неприятным сюрпризом, к которому придётся адаптироваться.
Продавцы, кстати, тоже не останутся в стороне. Автоматический возврат неподтверждённых отправлений ускорит оборачиваемость товаров, но добавит головной боли с повторной логистикой. Особенно пострадают те, кто торгует редкими или дорогими позициями, которые люди привыкли смотреть вживую перед покупкой. Для них сокращение сроков хранения может обернуться ростом числа возвратов и, как следствие, убытков. Впрочем, многие предприниматели уже сейчас пересматривают ассортиментную политику, понимая, что эра бесконечных примерок и отказов подходит к концу.
Ещё один важный нюанс касается региональных особенностей. В отдалённых субъектах Федерации, где транспортная доступность ниже, сроки хранения, вероятно, останутся чуть более лояльными, чем в центральной части. Однако это лишь предположения — точные параметры каждая площадка будет утверждать самостоятельно, исходя из своих технических возможностей и бизнес-модели. Поэтому покупателям из глубинки стоит быть особенно внимательными и не рассчитывать на то, что посылка пролежит на пункте выдачи неделями.
Изменения, безусловно, назрели. Маркетплейсы за последние годы превратились в гигантские витрины с миллионами товаров, и нагрузка на логистическую инфраструктуру выросла колоссально. Огромное количество заказов, которые не доходят до конечного покупателя, создаёт хаос и дополнительные расходы. Новые правила призваны навести порядок, но сделают они это за счёт ужесточения требований именно к покупателю. Последнему остаётся только подстраиваться: внимательнее читать условия, реже заказывать «на всякий случай» и тщательнее планировать свои траты. В противном случае риск-профиль может испортиться, а доступные способы оплаты — сузиться до одного единственного: «только онлайн и сразу». Впрочем, для добросовестных клиентов, которые платят вовремя и всегда забирают посылки, вряд ли что-то изменится — они как пользовались всеми благами, так и продолжат, разве что сроки хранения станут чуть короче.